Ligier JS7

Ligier JS7
Ligier JS7/9

Présentation

Équipe	Ligier Gitanes
Constructeur	Ligier
Année du modèle	1977-1978
Concepteurs	Gérard Ducarouge Michel Beaujon Robert Choulet

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque en alliage léger et riveté
Suspension avant	Bras supérieur, triangle inférieur et ressorts, amortisseurs Koni
Suspension arrière	Bras, jambes poussées et ressorts, amortisseurs Koni
Nom du moteur	Matra MS76
Cylindrée	2 993 cm3 520 ch à 12 300 tr/min
Configuration	V12
Orientation du moteur	Centrale-arrière
Boîte de vitesses	Hewland TL 2-200 (JS7) Hewland FGA 400 (JS7/9)
Nombre de rapports	6 + marche arrière
Système de carburant	Réservoir 220 l
Système de freinage	Freins à disque Lockheed /Girling
Poids	580 kg
Dimensions	Empattement : 2 800 mm Voie avant : 1 625 mm Voie arrière : 1 515 mm
Carburant	Shell
Pneumatiques	Goodyear
Partenaires	Gitanes

Histoire en compétition

Pilotes	26. Jacques Laffite 27. Jean-Pierre Jarier
Début	Grand Prix automobile d'Argentine 1977

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
23	1	2	0

Résultats

Chronologie des modèles (1978)

Ligier JS5 Ligier JS9

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La Ligier JS7 est une monoplace de Formule 1, conçue par les ingénieurs français Gérard Ducarouge, Michel Beaujon et Robert Choulet, et engagée par l'écurie française Ligier du championnat du monde de Formule 1 1977 et des premières manches du championnat du monde de Formule 1 1978. Elle est pilotée par les Français Jacques Laffite et Jean-Pierre Jarier