Équipe |
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Constructeur | Ligier |
Année du modèle | 1981-1982 |
Concepteurs |
Gérard Ducarouge Michel Beaujon |
Châssis | Monocoque en alliage d'aluminium léger riveté |
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Suspension avant | Amortisseurs Koni |
Suspension arrière | Amortisseurs Koni |
Nom du moteur | Matra MS81 |
Cylindrée |
2 993 cm3 520 ch à 13 000 tr/min |
Configuration | V12 |
Position du moteur | arrière |
Boîte de vitesses | Hewland FGB 400 |
Nombre de rapports | 5 rapports |
Type | manuelle |
Système de freinage | Freins à disque |
Poids | 585 kg |
Dimensions |
Empattement : 2 780 mm Voie avant : 1 710 mm Voie arrière : 1 678 mm |
Carburant | Elf |
Pneumatiques | Michelin |
Partenaires | Champion, FACOM, Ferodo, Gitanes, JET, Koni, Magneti Marelli, Matra, Nitrolac, SKF, Talbot, Valeo |
Pilotes |
1981 25. ![]() 25. ![]() 25. ![]() 26. ![]() 1982 25. ![]() 26. ![]() |
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Début | Grand Prix automobile des États-Unis Ouest 1981 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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23 | 2 | 1 | 1 |
Championnat constructeurs |
1981 : 4e avec 44 points 1982 : 8e avec 20 points |
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Championnat pilotes |
1981 : Jacques Laffite : 4e Patrick Tambay : 19e 1982 : Eddie Cheever : 12e Jacques Laffite : 18e |
La Ligier JS17 est une monoplace de Formule 1, conçue par les ingénieurs français Gérard Ducarouge et Michel Beaujon, engagée par l'écurie française Ligier dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1981. Une version B est engagée durant la première moitié du championnat du monde de Formule 1 1982, en attendant la mise au point de la JS19.
La monoplace est propulsée par un moteur V12 Matra atmosphérique et équipée de pneumatiques Michelin. En 1981, ses pilotes sont les Français Jean-Pierre Jarier, Jean-Pierre Jabouille, Patrick Tambay et Jacques Laffite. En 1982, la JS17B est confiée à l'Américain Eddie Cheever et au Français Jacques Laffite.