Équipe |
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Constructeur | Ligier |
Année du modèle | 1995 |
Concepteurs | Frank Dernie |
Châssis | Monocoque en carbone et kevlar |
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Suspension avant | Ressort/Triangle/Fourche |
Suspension arrière | Ressort/Triangle/Fourche |
Nom du moteur | Mugen Honda MF-301H |
Cylindrée |
2 998 cm3 670 ch à 13 500 tr/min |
Configuration | 10 cylindres en V |
Boîte de vitesses | Benetton semi-automatique séquentielle transversale |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Système de freinage | Freins à disque en carbone Brembo |
Dimensions |
Empattement : 2935 mm Voie avant : 1693 mm Voie arrière : 1608 mm Poids : 595 kg |
Carburant | ELF Aquitaine |
Pneumatiques | Goodyear |
Partenaires | Gitanes, Kickers |
Pilotes |
25. ![]() 25. ![]() 26. ![]() |
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Début | Grand Prix du Brésil 1995 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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17 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 5e avec 24 points |
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Championnat pilotes |
Olivier Panis : 8e Martin Brundle : 13e Aguri Suzuki : 17e |
Chronologie des modèles (1995)
La Ligier JS41 est la monoplace de Formule 1 engagée en 1995 par l'écurie française Ligier. Elle est pilotée par l'Anglais Martin Brundle, le Français Olivier Panis et le Japonais Aguri Suzuki. Les pilotes d'essais sont les Français Jérémie Dufour et Franck Lagorce.