Équipe |
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Constructeur | Ligier |
Année du modèle | 1996 |
Concepteurs |
Frank Dernie André de Cortanze |
Châssis | Monocoque en fibre de carbone et nid d'abeille composite kevlar |
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Suspension avant | Tringles |
Suspension arrière | Tringles |
Nom du moteur | Mugen-Honda MF-301HA |
Cylindrée |
2 998 cm3 690 ch à 13 700 tr/min |
Configuration | V10 à 72° |
Position du moteur | Longitudinal arrière |
Boîte de vitesses | Ligier semi-automatique séquentielle transversale |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Système de freinage | Freins à disque carbone Brembo/Carbone Industrie |
Dimensions et poids |
Empattement : 2935 mm Voie avant : 1693 mm Voie arrière : 1608 mm Poids : 595 kg |
Carburant | Elf |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes |
9. ![]() 10. ![]() |
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Début | Grand Prix automobile d'Australie 1996 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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16 | 1 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 6e avec 15 points |
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Championnat pilotes |
Olivier Panis : 9e Pedro Diniz : 15e |
Chronologie des modèles (1996)
La Ligier JS43 est la monoplace de Formule 1 de l'écurie Ligier engagée lors de la saison 1996 de Formule 1. Elle est pilotée par le Français Olivier Panis, présent depuis 2 ans dans l'écurie et le Brésilien Pedro Diniz, en provenance de Forti Corse et dont la venue s'accompagne du commanditaire Parmalat qui s'affiche sur les monoplaces. Le pilote d'essais est le Britannique Kelvin Burt. La JS43, comme sa devancière, est équipée d'un moteur Mugen-Honda.