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| Ligne 3 Scarborough | ||
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| Réseau | Métro de Toronto | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Mise en service | 1985 | |
| Suppression | [1] | |
| Exploitant | Toronto Transit Commission (TTC) | |
| Infrastructure | ||
| Conduite (système) | Automatique avec conducteur en cabine | |
| Exploitation | ||
| Matériel utilisé | 28 Bombardier Mark 1 | |
| Points d’arrêt | 6 | |
| Longueur | 6,4 km | |
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 1066 m | |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
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La ligne 3 Scarborough (dite aussi Scarborough Rapid Transit) est une ligne de capacité intermédiaire faisant partie du métro de Toronto. Longue de 6,4 kilomètres pour six stations, elle relie les stations Kennedy et McCowan, dans le prolongement de la ligne 2. Elle a été ouverte en mars 1985 et a recours à la technologie ART (Advanced Rapid Transit) avec un moteur à induction linéaire.
Au fil des années, la ligne est devenue peu fiable et difficile à entretenir. Elle est définitivement fermée fin 2023 et remplacée par des bus jusqu'en 2030, date de l'ouverture d'un prolongement de la ligne 2 Bloor-Danforth [2].
- ↑ (en) CBC, « Scarborough RT officially shut down »
- ↑ (en) « Future of Line 3 Scarborough », sur ttc.ca (consulté le )