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| Lockheed L-1011 TriStar | ||
.jpg) Un Lockheed L-1011-1 TriStar de Delta Air Lines, le plus grand opérateur de cet appareil. | ||
| Rôle | Avion de ligne long-courrier | |
|---|---|---|
| Constructeur |  Lockheed
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| Équipage | 1 commandant, 1 copilote et 1 mécanicien navigant |
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| Premier vol | ||
| Mise en service | 1972 | |
| Retrait | Un appareil encore en service | |
| Premier client | Eastern Airlines | |
| Production | 250 | |
| Dimensions | ||
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| Longueur | 54,17 m | |
| Envergure | 47,34 m | |
| Hauteur | 16,87 m | |
| Aire alaire | 257,4 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Max. à vide | 109,65 t | |
| Max. au décollage | 195,05 t | |
| Passagers | Jusqu'à 400 | |
| Fret | 20 730 kg | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | 3 réacteurs Rolls-Royce RB211 | |
| Performances | ||
| Vitesse de croisière maximale | 965 km/h (Mach 0,86) | |
| Distance franchissable | 7 420 km | |
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Le Lockheed L-1011 TriStar est un avion long-courrier triréacteur à usage civil et militaire, construit par la société Lockheed dans les années 1970 et 1980.
Le numéro associé à l'appareil étant toujours basé sur 1000, les numéros de série commençaient à partir de MSN1001 (prototype).