Back لوكهيد الكترا موديل 10 Arabic Lockheed Model 10 Electra Byelorussian Lockheed L-10 Electra Catalan Lockheed L-10 Electra Czech Lockheed Modell 10 German Lockheed Model 10 Electra English Lockheed Modelo 10 Electra Spanish لاکهید مدل ۱۰ الکترا Persian Lockheed Model 10-E Electra Frisian Lockheed L-10 Electra ID
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Ne doit pas être confondu avec Lockheed L-188 Electra.
Lockheed L-10 Electra
Lockheed Y1C-37 de la National Guard.
| Rôle | Transport civil et militaire |
|---|---|
| Constructeur |
 Lockheed |
| Équipage | 2 pilotes |
| Premier vol | |
| Mise en service | 1935 |
| Production | 149 exemplaires |
| Variantes | XC-35 |
Dimensions
| Longueur | 11,8 m |
|---|---|
| Envergure | 16,8 m |
| Hauteur | 3,1 m |
| Aire alaire | 42,6 m2 |
| À vide | 2,930 t |
|---|---|
| Max. au décollage | 4,760 t |
| Moteur(s) | 2 Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior (9 cylindres en étoile refroidis par air) |
|---|---|
| Puissance unitaire |
340 kW (450 ch) |
| Puissance totale |
680 kW (900 ch) |
| Vitesse maximale | 325 km/h |
|---|---|
| Distance franchissable | 1 150 km |
| Plafond | 5 900 m |
| Vitesse ascensionnelle | 5 m/s |
| Charge alaire | 111,7 kg/m2 |
| Puissance massique | 142 W/kg |
Le Lockheed L-10 Electra est un avion de transport de passagers développé dans les années 1930. Bien que moderne pour son époque, il n'a qu'un bref succès auprès des compagnies aériennes, sa capacité trop limitée (dix passagers) lui faisant préférer des avions plus grands comme le Douglas DC-3. Il a cependant une carrière remarquable comme avion de liaison pour militaires (Il est désigné C-36 ou C-37 selon les versions dans les forces américaines), comme avion privé, comme avion d'affaires, et pour des records. C'est à bord d'un de ces avions qu'Amelia Earhart disparait en 1937.