Lorraine-Dietrich

Société lorraine des anciens établissements de Dietrich et Compagnie de Lunéville
logo de Lorraine-Dietrich

Création 1897 puis 1905
Dates clés 1935 : construction de la dernière voiture
Disparition 1941
Fondateurs Adrien de Turckheim
Forme juridique SA
Siège social Lunéville (1897-1905)
Paris (1905-1941)
Drapeau de la France France
Activité automobile, matériel roulant ferroviaire, moteur d'avion
Produits CamionVoir et modifier les données sur Wikidata
Le pilote Marc Sorel, ici classé à l'Herkomer Konkurrenz 1906 sur Lorraine-Dietrich (vainqueur de Dehli-Bombay et de la Coupe des Pyrénées 1905, recordman du trajet Paris-Nice 1907, toujours avec la marque).
Arthur Duray vainqueur de Saint-Pétersbourg-Moscou 1907 (après l'arrivée moscovite sur une 60hp): il porte son habituel pull-over à croix de Lorraine cousue.

La Société lorraine des anciens établissements de Dietrich et Compagnie de Lunéville, plus connue sous le nom de Lorraine-Dietrich, est une entreprise française de construction d'automobiles, de matériel roulant ferroviaire, de matériel lourd et de moteurs d'avion.

En difficulté financière au milieu des années 1930, l'usine Lorraine est nationalisée en et prend le nom de société nationale de construction de moteurs (SNCM)[1], avant d'être reprise par Gnome et Rhône en .


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