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Lotus 87
Lotus 87B
Lotus 87B
La Lotus 87 lors de la Silverstone Classic en 2008.
| Équipe |
.svg){kind=small} Team Lotus |
|---|---|
| Constructeur | Lotus Cars |
| Année du modèle | 1981-1982 |
| Concepteurs |
Colin Chapman Martin Ogilvie Peter Wright |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Amortisseurs Koni |
| Suspension arrière | Amortisseurs Koni |
| Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV V8 |
| Cylindrée | 2 993 cm3 |
| Configuration | 8 cylindres en V à 90° |
| Position du moteur | arrière |
| Boîte de vitesses | Hewland FGA 400 |
| Nombre de rapports | 5 rapports |
| Système de freinage | Freins à disque |
| Poids | 587 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 705 mm Voie avant : 1 778 mm Voie arrière : 1 600 mm |
| Carburant | Essex (87) et Valvoline (87B) |
| Pneumatiques | Michelin et Goodyear (87), Goodyear (87B) |
| Partenaires | John Player Special |
| Pilotes |
11. Nigel Mansell 12.  Elio De Angelis |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile de Monaco 1981 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 10 + 1 | 0 | 0 | 0 |
La Lotus 87 est une monoplace de Formule 1 conçue par l'écurie Lotus dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1981. Son évolution, la Lotus 87B, n'a disputé que le premier Grand Prix en 1982. Elle est pilotée par le Britannique Nigel Mansell et l'Italien Elio De Angelis.