Lotus 107B
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Alessandro Zanardi à bord de la Lotus 107B lors des essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne 1993
| Équipe |
.svg){kind=small} Team Lotus |
|---|---|
| Constructeur | Lotus Cars |
| Année du modèle | 1993 |
| Concepteurs |
Peter Wright Chris Murphy |
| Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | Suspension active |
| Suspension arrière | Suspension active |
| Nom du moteur | Ford Cosworth HBD |
| Cylindrée |
3 494 cm³ 700 ch à 13 000 tr/min |
| Configuration | V8 à 75° |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | Lotus/X-Trac Transversale semi-automatique |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Carburant |
BP Castrol |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
11.  Alessandro Zanardi11.  Pedro Lamy12. Johnny Herbert |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1993 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 6e avec 12 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Johnny Herbert : 9e Alessandro Zanardi : 20e Pedro Lamy : 30e |
Chronologie des modèles (1993)
La Lotus 107B est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Team Lotus dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1993. Elle est pilotée par l'Italien Alessandro Zanardi, remplacé en fin de saison par le Portugais Pedro Lamy, et le Britannique Johnny Herbert. Propulsée par moteur V8 Ford-Cosworth, la 107B est une évolution de la Lotus 107 de 1992. Elle s'en distingue par l'installation d'une suspension active intégrale, ce dont ne bénéficient pas les autres écuries du plateau.