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Lotus 92
La Lotus 92 exposée au musée de Donington Park.
| Équipe |
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|---|---|
| Constructeur | Lotus Cars |
| Année du modèle | 1983 |
| Concepteurs |
Colin Chapman Martin Ogilvie |
| Châssis | Monocoque en kevlar et fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | Suspension active hydraulique à fourche et câbles, amortisseurs Koni |
| Suspension arrière | Suspension active hydraulique à fourche et câbles, amortisseurs Koni |
| Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV V8 |
| Cylindrée |
2 993 cm3 495 ch à 11 000 tr/min |
| Configuration | V8 à 90° |
| Position du moteur | arrière |
| Boîte de vitesses | Lotus-Hewland |
| Nombre de rapports | 5 rapports |
| Système de carburant | 172 litres |
| Système de freinage | Freins à disque |
| Dimensions et poids |
Empattement : 2 799 mm Voie avant : 1 786 mm Voie arrière : 1 672 mm |
| Poids | 580 kg |
| Carburant | Elf |
| Pneumatiques | Pirelli |
| Pilotes |
12. Nigel Mansell |
|---|---|
| Début | Le au GP du Brésil |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 8 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 12e avec 1 point |
|---|---|
| Championnat pilotes | Nigel Mansell : 13e |
Chronologie des modèles (1983)
La Lotus 92 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Team Lotus dans le cadre des huit premières manches du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle est pilotée par le Britannique Nigel Mansell.