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Lotus 95T
Nigel Mansell à bord de la Lotus 95T au Grand Prix de Dallas 1984.
| Équipe |
.svg){kind=small} John Player Team Lotus |
|---|---|
| Constructeur | Lotus Cars |
| Année du modèle | 1984 |
| Concepteurs |
Gérard Ducarouge Martin Ogilvie |
| Châssis | Monocoque en fibre de carbone et Kevlar |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort/Triangle/Fourche, amortisseurs Koni |
| Suspension arrière | Ressort/Triangle/Fourche, amortisseurs Koni |
| Nom du moteur | Renault EF4B V6 |
| Cylindrée |
1 492 cm3 760 ch à 11 500 tr/min |
| Configuration | 6 cylindres en V turbocompressé |
| Position du moteur | arrière |
| Boîte de vitesses | Lotus-Hewland |
| Nombre de rapports | 5 rapports |
| Système de carburant | 220 litres |
| Système de freinage | Freins à disque carbone Brembo/SEP |
| Dimensions et poids |
Empattement : 2 720 mm Voie avant : 1 800 mm Voie arrière : 1 700 mm Poids : 540 kg |
| Carburant | Elf |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | John Player Special |
| Pilotes |
11.  Elio De Angelis12. Nigel Mansell |
|---|---|
| Début | Le 25 mars 1984 au GP du Brésil |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 2 | 0 |
| Championnat constructeurs | 3e avec 47 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Elio De Angelis : 3e Nigel Mansell : 10e |
Chronologie des modèles (1984)
La Lotus 95T est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Lotus dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1984. Elle est pilotée par l'Italien Elio De Angelis et le Britannique Nigel Mansell.