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Lotus 97T
Elio De Angelis à bord de la Lotus 97T au Grand Prix d'Allemagne 1985
| Équipe |
.svg){kind=small} John Player Special Team Lotus |
|---|---|
| Constructeur | Lotus Cars |
| Année du modèle | 1985 |
| Concepteurs |
Gérard Ducarouge Martin Ogilvie |
| Châssis | Monocoque en fibre de carbone et Kevlar |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort/Triangle/Fourche |
| Suspension arrière | Ressort/Triangle/Fourche |
| Nom du moteur | Renault EF15B V6 |
| Cylindrée | 1 494 cm3 |
| Configuration | V6 turbocompressé |
| Position du moteur | arrière |
| Boîte de vitesses | Lotus-Hewland longitudinale |
| Nombre de rapports | 5 rapports |
| Système de carburant | 220 litres |
| Système de freinage | Freins à disque |
| Poids | 540 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 720 mm Voie avant : 1 816 mm Voie arrière : 1 620 mm |
| Carburant | Elf |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | John Player Special |
| Pilotes |
11.  Elio De Angelis12.  Ayrton Senna |
|---|---|
| Début | Le au GP du Brésil |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 16 | 3 | 8 | 3 |
| Championnat constructeurs | 4e avec 71 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Ayrton Senna : 4e Elio De Angelis : 5e |
Chronologie des modèles (1985)
La Lotus 97T est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Team Lotus dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1985. Elle est pilotée par l'Italien Elio De Angelis et le Brésilien Ayrton Senna. Les 97T ont signé trois victoires, sept pole positions et trois meilleurs tours et permirent à Lotus de se classer quatrième du championnat du monde avec 71 points.