Lotus Evora

Lotus Evora
Lotus Evora

Marque Lotus Cars
Années de production 2009 - 2021
Production 6 117 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Hethel, Norfolk
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V6 d'origine Toyota 2GR FE
Position du moteur Transversale centrale arrière
Cylindrée 3 456 cm3
Puissance maximale 280 à 436 (GT430) ch
Couple maximal 342 à 440 (GT430) N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports ou robotisé (IPS)
Masse et performances
Masse à vide 1 325 à 1 437 (S) kg
Vitesse maximale 260 à 305 (GT430) km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,7 (GT430) à 5,1 s
Consommation mixte 8,7 à 10 (S) L/100 km
Émission de CO2 205 à 235 (S) g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2+2
Coefficient de traînée 0,337
Suspensions Double triangulation
Direction assistée
Freins Disques ventilés/percés
Dimensions
Longueur 4 342 mm
Largeur 1 848 mm
Hauteur 1 223 mm
Empattement 2 575 mm
Chronologie des modèles

L'Evora est un modèle de voiture de sport du constructeur automobile britannique Lotus. Première nouveauté de la gamme depuis plus de dix ans, la voiture est développée sous le nom de code « Project Eagle » et est lancée le au British International Motor Show. Héritière de la lignée des Lotus Esprit, elle a été dessinée par le designer Russell Carr.

La production de l'Evora est stoppée en , après 6 117 exemplaires commercialisés[1]. Les Lotus Elise et Exige voient également leur production stoppée au même moment. La dernière Evora produite est une version GT430 Sport avec la teinte Dark Metallic Grey[2].

  1. Frédéric Kevers, « Lotus a produit les dernières Elise, Exige et Evora », Le Moniteur automobile,
  2. « Lotus : fin de partie pour les Elise, Exige et Evora », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )

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