Back Lycoming T55 Czech Honeywell T55 English Lycoming T55 Spanish Lycoming T55 ID ライカミング T55 Japanese Lycoming T55 Tajik
Lycoming T55
(caract. T55-L-714A)
(caract. T55-L-714A)
Un turbomoteur T55-GA-714A sur un hélicoptère CH-47 Chinook.
| Constructeur |
 Lycoming Engines Honeywell Aerospace |
|---|---|
| Premier vol | Dans les années |
| Utilisation |
• CH-47 Chinook • Bell 309 KingCobra • Piper PA-48 Enforcer |
| Type | Turbomoteur |
|---|---|
| Longueur | 1 196,3 mm |
| Diamètre | 615,9 mm |
| Masse | 377 kg |
| Compresseur | Axial, à 7 étages + centrifuge, à 1 étage |
|---|---|
| Turbine |
• Régénération : 2 étages • Puissance : libre, 2 étages |
| Puissance maximale | 4 867 ch, soit 3 631 kW |
|---|---|
| Taux de compression | 9,32:1[1] |
| Température Entrée Turbine | 815 °C |
Le Lycoming T55 (désignation de la compagnie Lycoming LTC-4) est un turbomoteur utilisé sur les hélicoptères et appareils à voilure fixe américains depuis les années 1950. Conçu et produit par Lycoming Turbine Engine Division, à l'usine Avco de Stratford (Connecticut), il est une version améliorée du Lycoming T53. Les deux moteurs sont désormais produits par Honeywell Aerospace. Le T55 sert également de cœur pour le turbofan Lycoming ALF 502.
- ↑ (en) « CH-47D Power Plants (714) (AQC/IPC/MOI/FEIC) » [PDF] (consulté le )