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| Macchi M.39 | ||
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.jpg) Le Macchi M.39 MM.76 vainqueur de la Coupe Schneider 1926. | ||
| Rôle | Hydravion de course | |
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| Constructeur | .svg){kind=small} Macchi Aeronautica
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| Équipage | 1 | |
| Statut | retiré | |
| Premier vol | ||
| Production | 5 | |
| Dérivé de | Macchi M.67 | |
| Dimensions | ||
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| Longueur | 7,77 m | |
| Envergure | 9,26 m | |
| Hauteur | 2,97 m | |
| Aire alaire | 14,30 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Max. à vide | 1,257 t | |
| Max. au décollage | 1,575 t | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | 1 moteur V12 à refroidissement liquide Fiat AS.2 | |
| Puissance totale | 597 kW (800 ch) |
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| Performances | ||
| Vitesse maximale | 439,44 km/h |
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Le Macchi M.39 est un hydravion de course conçu et construit par Macchi Aeronautica en 1925-1926. Un M.39 piloté par le Major Mario de Bernardi (1893-1959), remporta la Coupe Schneider 1926 et deux records du monde de vitesse la même année.