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Martin P6M SeaMaster
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 Un P6M-2 SeaMaster amerrissant. | ||
| Constructeur |  Glenn L. Martin Company
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| Rôle | bombardier hydravion | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | Jamais | |
| Nombre construits | 12 | |
| Équipage | ||
| 4 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Pratt & Whitney J75-P-2 | |
| Type | turboréacteur | |
| Poussée unitaire | 19,45 kN | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 31,37 m | |
| Longueur | 40,84 m | |
| Hauteur | 9,88 m | |
| Surface alaire | 180 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 41 400 kg | |
| Avec armement | 54 000 kg | |
| Maximale | 80 000 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 1 010 km/h | |
| Plafond | 12 000 m | |
| Rayon d'action | 3 200 km | |
| Charge alaire | 310 kg/m2 | |
| Rapport poussée/poids | 0,58 | |
| Armement | ||
| Interne | 2 canons de 20 mm | |
| Externe | Bombes de 14 kg | |
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Le Martin P6M SeaMaster est un bombardier des années 1950 de type hydravion. Construit par Glenn L. Martin Company pour la marine américaine, il est sur le point d’être mis en service (la planification de la production était faite et des membres de l’US Navy formés) lorsque le programme est abandonné le .
Conçu pour fournir à la Navy une force de frappe nucléaire stratégique le SeaMaster est rendu obsolète par le Polaris, le premier missile mer-sol pouvant être tiré depuis un sous-marin nucléaire[1].
- ↑ Piet et Raithel 2001, p. 148.