Matra MS80

Matra MS80

Jackie Stewart au volant de la Matra MS80 lors du Grand Prix d'Allemagne 1969

Présentation

Équipe	Matra International
Constructeur	Matra Sports
Année du modèle	1969
Concepteurs	Bernard Boyer Pierre Fougère André Legan

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque en aluminium
Suspension avant	Ressort, double fourche, câbles
Suspension arrière	Ressort, double fourche, câbles
Nom du moteur	Ford Cosworth DFV 430 ch à 9500 tr/min
Cylindrée	2993 cm³
Configuration	V8 à 90°
Orientation du moteur	Longitudinal
Position du moteur	centrale-arrière
Boîte de vitesses	Hewland DG300
Nombre de rapports	5
Système de freinage	Freins à disque Girling
Dimensions et poids	Empattement : 2400 mm Voie avant : 1550 mm Voie arrière : 1550 mm 540 kg
Carburant	Elf
Pneumatiques	Dunlop

Histoire en compétition

Pilotes	Jackie Stewart Jean-Pierre Beltoise
Début	Grand Prix d'Espagne 1969

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
10	5	2	5

Résultats

Championnat constructeurs	Champion avec 66 points
Championnat pilotes	Jackie Stewart : Champion avec 63 points Jean-Pierre Beltoise : 5e avec 21 points

Chronologie des modèles (1969)

Matra MS11 Matra MS84

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La Matra MS80 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe Matra International, dirigée par le Britannique Ken Tyrell, au cours du Championnat du monde de Formule 1 1969. Elle est pilotée par l'Écossais Jackie Stewart et le Français Jean-Pierre Beltoise, et est propulsée par un V8 Ford Cosworth.

Conçue par l'ingénieur de Matra Bernard Boyer^[1] avec la collaboration de Pierre Fougère et André Legan^[2], c'est la seule Formule 1 non-britannique, avec Ferrari et Mercedes, à remporter un championnat du monde des constructeurs (les Renault R25 et R26 ainsi que les Red Bull RB6 et RB7 ont été construites au Royaume-Uni).