Maxi Edmond de Rothschild

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Gitana 17
Gitana 17 à son port d'attache du Pôle course au large de la rade de Lorient en Bretagne, en 2022.
Autres noms	Maxi Edmond de Rothschild (2017) Actual Ultim 4 (2025)
Type	Maxi-trimaran-hydroptère[1]
Classe	Ultime
Fonction	Course au large
Gréement	Sloop
Histoire
Commanditaire	Gitana Team
Architecte	Guillaume Verdier
Chantier naval	Multiplast de Vannes Lorima (mât) Persico Marine (casquette)
Lancement	17 juillet 2017
Équipage
Commandant	Sébastien Josse (skipper)
Caractéristiques techniques
Longueur	32 m
Maître-bau	23 m
Tirant d'eau	4,5 m
Tirant d'air	37 m
Déplacement	15,5 t
Appendice	3 safrans en T 2 foils en L 1 dérive de coque centrale avec plan porteur
Voilure	450 m2 au près 650 m2 au portant
Vitesse	50,7 nœuds[2]
Carrière
Propriétaire	Ariane de Rothschild[3]
Pavillon	France
Port d'attache	Pôle course au large de Lorient (Bretagne)
Coût	12 millions €
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Gitana 17 ou Maxi Edmond de Rothschild de son nom de course, est un voilier maxi-trimaran-hydroptère français, de course au large, de la classe Ultime (32 m), du Gitana Team. Conçu avec des foils par l'architecte Guillaume Verdier, il est lancé en 2017. D'abord mené par Sébastien Josse, il est co-skippé depuis mai 2019 par les navigateurs français Franck Cammas et Charles Caudrelier. Le bateau remporte la Fastnet Race 2019 en temps réel toutes catégories, établissant un nouveau record de l'épreuve. En 2024, le bateau, skippé par Caudrelier, remporte la première édition de l'Arkéa Ultim Challenge, établissant plusieurs records sur des temps intermédiaires. Début 2025, il est racheté par le Groupe Actual, et renommé Actual Ultim 4, pour être skippé par Anthony Marchand.