McLaren M19A

McLaren M19A
McLaren M19C

La M19A de Peter Gethin lors du Grand Prix d'Allemagne 1971.

Présentation

Équipe	Bruce McLaren Motor Racing Penske-White Racing Yardley Team McLaren
Constructeur	McLaren Racing
Année du modèle	1971-1972-1973
Concepteurs	Ralph Bellamy

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque en aluminium
Suspension avant	Ressort, fourche, basculeur
Suspension arrière	Ressort, double fourche, câbles
Nom du moteur	Ford Cosworth DFV 450 ch à 10800 tr/min
Cylindrée	2993 cm³
Configuration	V8 à 90°
Orientation du moteur	Longitudinal
Position du moteur	centrale-arrière
Boîte de vitesses	Hewland DG 300 (M19A) Hewland FG 400 (M19C)
Nombre de rapports	5 + marche arrière
Système de freinage	Freins à disque Lockheed
Dimensions et poids	Empattement : 2540 mm Voie avant : 1600 mm Voie arrière : 1575 mm 575 kg (M19A) 560 kg (M19C)
Carburant	Gulf
Pneumatiques	Goodyear

Histoire en compétition

Pilotes	Denny Hulme Peter Gethin Peter Revson David Hobbs Mark Donohue Brian Redman Jody Scheckter
Début	Grand Prix d'Afrique du Sud 1971

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
25 (10+12+3)	1 (1972)	1 (1972)	3

Résultats

Championnat constructeurs	6e en 1971 3e en 1972 3e en 1973
Championnat pilotes	1972 : Denny Hulme : 3e Peter Revson : 5e

Chronologie des modèles (1971-1972-1973)

McLaren M14A McLaren M23

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La McLaren M19A, et son évolution M19C, est une monoplace de Formule 1 construite par McLaren Racing. Elle a participé à trois saisons de Formule 1, en 1971, 1972 et 1973.