McLaren M5A

McLaren M5A

Jo Bonnier sur la M5A en 1968 au GP des Pays-Bas.

Présentation

Équipe	Bruce McLaren Motor Racing
Constructeur	McLaren Racing
Année du modèle	1967-1968
Concepteurs	Robin Herd

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque en alliage d'aluminium
Suspension avant	Double triangulation, combinés filetés et amortisseurs à ressorts
Suspension arrière	Double triangulation, combinés filetés et amortisseurs à ressorts
Nom du moteur	BRM P101
Cylindrée	2 998 cm3
Puissance	400 cv à 10 000 tr/min
Configuration	Moteur V12
Position du moteur	centrale-arrière
Nombre de rapports	5 rapports
Système de freinage	Freins à disque
Carburant	Shell
Pneumatiques	Goodyear

Histoire en compétition

Pilotes	Bruce McLaren Joakim Bonnier
Début	Grand Prix automobile du Canada 1967

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
11	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	10e avec 3 points
Championnat pilotes	Bruce McLaren : 14e Joakim Bonnier : 22e

Chronologie des modèles (1967-1968)

McLaren M4B McLaren M7A

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La McLaren M5A est la troisième monoplace de Formule 1 de l'écurie britannique McLaren Racing, engagée dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1967. Conçue par l'ingénieur britannique Robin Herd, directeur technique de l'écurie, elle dérive de la McLaren M4B engagée en première partie de saison. La monoplace est pilotée par le Néo-Zélandais Bruce McLaren, fondateur de l'équipe.