McLaren Artura

	McLaren Artura
Marque	McLaren
Années de production	2021 -; Phase 1 : 2021 - 2024; Phase 2 : 2024 -
Classe	Supercar
Usine(s) d’assemblage	Woking, Royaume-Uni
Moteur et transmission
Énergie	Hybride essence
Moteur(s)	V6 bi-turbo 3.0 à 120° (M630)
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	2 993 cm3
Puissance maximale	680 à 700 ch DIN (500 kW)
Couple maximal	720 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Robotisée à double embrayage à 8 rapports; + marche arrière électrique
Masse et performances
Masse à vide	1 457 kg
Vitesse maximale	330 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,0 s; 0 à 200 km/h en 8,3 s; 0 à 300 km/h en 21,5 s
Autonomie	30 à 33 km
Consommation mixte	4,8 L/100 km
Émission de CO2	108 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	2 portes, 2+2 places
Châssis	McLaren Carbon Fibre Lightweight Architecture (MCLA)
Freins	Avant : disques ventilés carbone-céramique (390 mm), étriers 6 pistons; Arrière : disques ventilés carbone-céramique (380 mm), étriers 4 pistons
Dimensions
Longueur	4 539 mm
Largeur	1 916 mm
Hauteur	1 193 mm
Empattement	2 640 mm
Voies AV/AR	1 650 mm / 1 613 mm
Volume du coffre	160 dm3
Chronologie des modèles
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L'Artura est une supercar hybride rechargeable du constructeur automobile britannique McLaren Automotive, produite à partir de 2021^[1]. Elle est l'entrée de gamme de la famille des « Sports Series » du constructeur, sous la 600LT^[2].