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McLaren M28
La M28 de John Watson au musée de Donington Park
| Équipe |
Marlboro Team McLaren Löwenbräu Team McLaren |
|---|---|
| Constructeur |
.svg){kind=small} McLaren |
| Année du modèle | 1979 |
| Concepteurs | Gordon Coppuck |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort, fourche, basculeur |
| Suspension arrière | Ressort, double fourche, basculeur, câbles |
| Nom du moteur |
Ford Cosworth DFV 475 ch à 10800 tr/min |
| Cylindrée | 2993 cm³ |
| Configuration | V8 à 90° |
| Orientation du moteur | Longitudinal |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | Hewland FGA400/6 |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque Lockheed |
| Dimensions et poids |
Empattement : 2870 mm Voie avant : 1778 mm Voie arrière : 1626 mm Poids : 645 kg |
| Carburant | Castrol |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | Marlboro |
| Pilotes |
7. John Watson 8. .svg){kind=small} Patrick Tambay |
|---|---|
| Début | Grand Prix d'Argentine 1979 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 9 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 7e |
|---|---|
| Championnat pilotes |
John Watson : 9e Patrick Tambay : nc |
Chronologie des modèles (1979)
La McLaren M28 est une monoplace de Formule 1 conçue par McLaren Racing et engagée sur les neuf premières manches du championnat du monde de Formule 1 1979 avant d'être remplacée par la M29 lors du Grand Prix de Grand Bretagne.