Back McLaren M9A English McLaren M9A Finnish McLaren M9A Italian マクラーレン・M9A Japanese McLaren M9A Polish McLaren M9A Portuguese McLaren M9A Russian McLaren M9A Slovenian
McLaren M9A
La M9A de Derek Bell qui a participé au Grand Prix de Grande-Bretagne 1969.
| Équipe |
.svg){kind=small} Bruce McLaren Motor Racing |
|---|---|
| Constructeur | McLaren Racing |
| Année du modèle | 1969 |
| Concepteurs | Jo Marquart |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort, fourche, basculeur |
| Suspension arrière | Ressort, double fourche, basculeur |
| Nom du moteur |
Ford Cosworth DFV 430 ch à 9500 tr/min |
| Cylindrée | 2993 cm³ |
| Configuration | V8 à 90° |
| Orientation du moteur | Longitudinal |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | Hewland-McLaren |
| Nombre de rapports | 5 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque Lockheed |
| Dimensions et poids |
Empattement : 2413 mm Voie avant : 1499 mm Voie arrière : 1499 mm 570 kg |
| Carburant | Gulf |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
Derek Bell |
|---|---|
| Début | Grand Prix de Grande-Bretagne 1969 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 4e avec 38 points |
|---|---|
| Championnat pilotes | Derek Bell :Non classé |
Chronologie des modèles (1969)
La McLaren M9A est une monoplace de Formule 1 conçue par McLaren Racing. Elle a la particularité d'avoir une transmission intégrale alors que les monoplaces de l'époque sont des propulsions à moteur central.