Équipe |
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Constructeur | McLaren Racing |
Année du modèle | 1995 |
Concepteurs | Neil Oatley |
Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone nid d'abeille |
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Suspension avant | Triangles de longueur inégale, poussoir à ressort à l'intérieur, / amortisseur |
Suspension arrière | Triangles de longueur inégale, poussoir à ressort à l'intérieur, / amortisseur |
Nom du moteur | Mercedes-Benz FO110 |
Cylindrée | 2 997 cm3 |
Configuration | V10 à 75° |
Position du moteur | centrale-arrière |
Boîte de vitesses | Transversale semi-automatique |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Système de freinage | Freins à disque de carbone AP Racing |
Dimensions et poids |
Empattement : 2 860 mm Voie avant : 1 690 mm Voie arrière : 1 605 mm Poids : 595 kg |
Carburant | Mobil 1 |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes |
7. ![]() 7. ![]() 8. ![]() 8. ![]() |
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Début | Grand Prix automobile du Brésil 1995 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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17 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 4e avec 30 points |
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Championnat pilotes |
Mika Häkkinen : 7e Mark Blundell : 10e Nigel Mansell : 29e Jan Magnussen : 30e |
Chronologie des modèles (1995)
La McLaren MP4/10 est la monoplace engagée par l'équipe McLaren Racing lors de la saison 1995 de Formule 1. Elle a été principalement confiée à Mark Blundell, qui a commencé l'année sans volant et Mika Häkkinen, pour sa seconde saison complète avec l'équipe. La voiture a également été confiée à Nigel Mansell et Jan Magnussen.