Équipe | Marlboro McLaren International |
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Constructeur | McLaren Racing |
Année du modèle | 1987 |
Concepteurs | Steve Nichols |
Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone |
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Suspension avant | Triangles superposés, poussoirs, amortisseurs Bilstein |
Suspension arrière | Triangles superposés, poussoirs, amortisseurs Bilstein |
Nom du moteur | TAG Porsche P01 |
Cylindrée |
1 496 cm3 850 ch à 12 000 tr/min |
Configuration | V6 à 90° turbocompressé |
Boîte de vitesses | manuelle transversale |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Système de carburant | Réservoir de 195 litres |
Système de freinage | Freins à disque McLaren/ SEP |
Dimensions et poids |
Empattement : 2 794 mm Voie avant : 1 841 mm Voie arrière : 1 676 mm Poids : 540 kg |
Carburant | Shell |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes |
1. Alain Prost 2. Stefan Johansson |
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Début | Grand Prix automobile du Brésil 1987 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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16 | 3 | 0 | 2 |
Championnat constructeurs | 2e avec 76 points |
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Championnat pilotes |
Alain Prost : 4e Stefan Johansson : 6e |
Chronologie des modèles (1987)
La McLaren MP4/3 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie McLaren Racing lors de la saison 1987 de Formule 1. Elle est pilotée par le Français Alain Prost, champion du monde en titre et le Suédois Stefan Johansson, en provenance de la Scuderia Ferrari.
Développée par Steve Nichols après le départ de John Barnard, elle marque un recul de l'écurie qui ne parvient pas à conserver ses titres ni chez les pilotes ni chez les constructeurs. La voiture est remplacée par la McLaren MP4/4 en 1988.