McLaren MP4/6

McLaren MP4/6
McLaren MP4/6B

Ayrton Senna au volant de la MP4/6-Honda lors du Grand Prix de Monaco 1991.

Présentation

Équipe	Honda Marlboro McLaren
Constructeur	McLaren Racing
Année du modèle	1991 (MP4/6) 1992 (MP4/6B)
Concepteurs	Neil Oatley Henri Durand

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone
Suspension avant	Poussoirs, amortisseurs Showa
Suspension arrière	Poussoirs, amortisseurs Showa
Nom du moteur	Honda RA121E
Cylindrée	3 493 cm3 710 ch à 13 000 tr/min
Configuration	V12 à 60°
Position du moteur	centrale-arrière
Boîte de vitesses	manuelle transversale à 6 rapports
Système de freinage	Carbone Industrie / Brembo
Dimensions et poids	Empattement : 2 960 mm Voie avant : 1 803 mm Voie arrière : 1 676 mm Poids : 505 kg
Carburant	Shell
Pneumatiques	Goodyear

Histoire en compétition

Pilotes	1. Ayrton Senna 2. Gerhard Berger
Début	Grand Prix automobile des États-Unis 1991

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
18 (16 + 2)	8 (en 1991)	10 (en 1991)	5 (en 1991)

Résultats

Championnat constructeurs	Champion en 1991
Championnat pilotes	Ayrton Senna : Champion en 1991 Gerhard Berger : 4e en 1991

Chronologie des modèles (1991-1992)

McLaren MP4/5B McLaren MP4/7A

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La McLaren MP4/6 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie McLaren Racing et conçue par le designer anglais Neil Oatley pour la saison 1991 de Formule 1. C'est la première McLaren propulsée par un V12 Honda. La MP4/6 a une boîte de vitesses manuelle en « H », seulement Ferrari et Williams utilisèrent des boîtes de vitesses semi-automatiques en 1991.

À son volant, Ayrton Senna remporte les quatre premiers Grands Prix avant d'être sacré champion du monde pour la troisième fois en fin de saison alors que son écurie s'adjuge son sixième titre chez les constructeurs.

Les MP4/6 et MP4/6B ont remporté huit Grands Prix, obtenu dix pole positions, cinq meilleurs tours en course et inscrit 148 points.