| Mega Monte Carlo | ||||||||
| Marque |  Mega
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1996-1999 | |||||||
| Production | 2 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V12 Mercedes | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale centrale arrière | |||||||
| Cylindrée | 5 991 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 395[1] ch DIN (290 kW) | |||||||
| Couple maximal | 570 à 3 000 tr/min N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 500 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 300 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4.4 s | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mega Monte Carlo est une supercar produite en 1996 par le constructeur automobile français Mega[2]. Il s'agit d'une voiture réalisé en collaboration avec la société Monte-Carlo Automobiles. Mega a utilisé le châssis de la MCA Centenaire sur lequel ils ont placés un V12 Mercedes de 395 ch. Le design fut complétement retravaillé.
Malheureusement, ce projet n'a pas dépassé le stade de prototype puisqu'en 1999 Aixam (propriétaire de Mega) décide de tout arrêter. Probablement parce que les modèles vendus par la marque Méga n'étaient pas assez rentables.
Au total 2 exemplaires ont été réalisés, une jaune et une grise, les deux autos sont encore visibles en France.
- ↑ « Méga Monte Carlo : l’ultime Supercar Française ! », sur carjager.com, (consulté le )
- ↑ Historique - Site officiel de Mega