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| Équipe |
 Mercedes AMG Petronas F1 Team |
|---|---|
| Constructeur | Mercedes Grand Prix |
| Année du modèle | 2015 |
| Concepteurs | Aldo Costa, Geoff Willis, Paddy Lowe |
| Châssis | Monocoque composite en fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Penske |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, tirants et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Penske |
| Nom du moteur | Mercedes PU106B hybride |
| Cylindrée | 1 600 cm3 |
| Configuration | V6 turbocompressé ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
| Orientation du moteur | Longitudinal |
| Position du moteur | Centrale arrière |
| Boîte de vitesses | Mercedes, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en fibre de carbone composite |
| Nombre de rapports | 8 + marche arrière, système Quickshift |
| Électronique | Boîtier électronique McLaren Electronic Systems |
| Système de carburant | Réservoir de 100 kg d'essence |
| Système de freinage |
Disques et étriers Brembo Disques et étriers Carbone Industrie |
| Poids | 702 kg avec le pilote, les caméras et le lest |
| Carburant | Petronas |
| Pneumatiques | Pirelli PZero |
| Partenaires | Petronas, BlackBerry |
| Pilotes |
6. Nico Rosberg 44. .svg){kind=small} Lewis Hamilton |
|---|---|
| Début | Grand Prix d'Australie 2015 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 19 | 16 | 18 | 13 |
| Championnat constructeurs | Champion avec 703 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Lewis Hamilton : Champion Nico Rosberg : 2e |
Chronologie des modèles (2015)
La Mercedes AMG F1 W06 Hybrid est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie allemande Mercedes Grand Prix dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2015. Elle est pilotée par l'Allemand Nico Rosberg présent au sein de l'écurie de Brackley depuis 2010 et le Britannique Lewis Hamilton, présent chez Mercedes pour la troisième année. Le pilote essayeur est l'Allemand Pascal Wehrlein.
Conçue par les ingénieurs Aldo Costa, Paddy Lowe et Geoff Willis, la W06 Hybrid est présentée le 1er février 2015 sur le circuit permanent de Jerez en Espagne. Évolution de la Mercedes AMG F1 W05 Hybrid de 2014, elle s'en distingue notamment par son poids, augmenté de onze kilogrammes. Grâce aux résultats enregistrés par Lewis Hamilton et Nico Rosberg, cette voiture permet à Mercedes d'établir un nouveau record de douze doublés (battant les onze doublés de sa devancière en 2014) et de remporter son deuxième titre mondial des constructeurs consécutif, dès la quinzième manche, à Sotchi le 11 octobre, tandis que Lewis Hamilton remporte son troisième titre mondial et que Nico Rosberg est son dauphin au championnat pilotes, comme en 2014.