Mercedes-Benz W136 | ||||||||
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Marque | ![]() ![]() |
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Années de production | 1935 – 1955 Phase I : 1935 – 1942 Phase II : 1949 – 1955 |
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Production | - Phase I : inconnu - Phase II : 70 285 exemplaire(s) |
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Classe | Familiale | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | 4 cylindres en ligne | |||||||
Puissance maximale | 52 ch | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 122 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 32 s | |||||||
Consommation mixte | 12 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline, cabriolet, roadster | |||||||
Freins | Tambours | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 455 mm | |||||||
Largeur | 1 684 mm | |||||||
Hauteur | 1 610 mm | |||||||
Empattement | 2 845 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mercedes-Benz 170 V, nom de code interne : W136, est une voiture de tourisme qui fit ses débuts avec la 260 D ainsi que la 170 H au Salon de l'automobile de Berlin en février 1936.
C'est le seul modèle du constructeur Mercedes-Benz dont la production est relancée après la Seconde Guerre mondiale. Il a été remplacé par la Mercedes-Benz W120 (« ponton ») en 1953.