Mercedes-Benz R 170 | ||||||||
Mercedes-Benz SLK32 AMG (2001-2004). | ||||||||
Appelé aussi | Mercedes-Benz Classe SLK | |||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | 1996-2004 | |||||||
Classe | Voiture de sport | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Cylindrée | 2 000 3 200 cm3 |
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Puissance maximale | 100 kW 260 kW |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 270 - 1 495 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Roadster | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 995 - 4 010 mm | |||||||
Largeur | 1 715 mm | |||||||
Hauteur | 1 276 - 1 289 mm | |||||||
Empattement | 2 400 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mercedes-Benz R 170 est un roadster biplace de la Classe SLK de Mercedes-Benz, qui a été produite de l’automne 1996 jusqu’à début 2004. C’était le premier cabriolet depuis longtemps à être équipé d’un toit pliant en acier fixe. Ce toit repliable en acier, également appelé toit rigide escamotable ou toit vario, disparaît complètement et automatiquement dans le coffre du véhicule.
Parce qu’il est en acier, il combine les avantages d’un toit rigide et la flexibilité d’un toit pliant. Cela fait de la SLK à la fois un roadster et un coupé. Sur la gamme de modèles R 170, le toit escamotable se déplie du coffre en 25 secondes. Avec le toit ouvert, cela réduit le coffre de 348 à 145 litres. Le fabricant du toit rigide est Car Top Systems.
Au total, 311 222 R 170 ont été construites, ce qui en fait le roadster le plus vendu en Allemagne devant la Mazda MX-5.