Mercedes-Benz W 186

Mercedes-Benz W 186
Mercedes-Benz 300 de 1953.
Appelé aussi	Mercedes-Benz 300 Mercedes-Benz 300 cabriolet D Mercedes-Benz 300 avec empattement allongé
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	1951 - 1957
Classe	Luxueuse
Moteur et transmission
Cylindrée	3,0 L cm3
Puissance maximale	85 kW 92 kW
Masse et performances
Masse à vide	1 770—1 990 kg
Vitesse maximale	160 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 18 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline, cabriolet
Dimensions
Longueur	4 950 mm
Largeur	1 838 mm
Hauteur	1 600 mm
Empattement	3 050 mm
Chronologie des modèles
Mercedes-Benz W 189
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La gamme W 186 de la marque Mercedes-Benz est généralement connue sous le nom de vente Mercedes-Benz 300. Daimler-Benz AG a présenté sa nouvelle voiture de luxe avec un moteur six cylindres en ligne en avril 1951 lors du 34^e Salon de l'Automobile de Francfort-sur-le-Main. Le dérivé deux portes, la Mercedes-Benz 300 S (W 188), suivit en octobre 1951 au Mondial de l'Automobile de Paris. La W 186 a été remplacée en 1957 par la W 189 améliorée qui a en grande partie la même carrosserie.

Avec la plus petite Mercedes-Benz 220 (W 187), la Mercedes-Benz 300 a été la première voiture présidentielle allemande après la Seconde Guerre mondiale. La Mercedes 300 d’initialement 115 ch était, avec la 300 S plus puissante de 35 ch et la Porsche 356 1500 S (70 ch), le véhicule de série le plus rapide d’Allemagne. Après que le premier chancelier allemand, Konrad Adenauer, ait décidé d’utiliser ce véhicule comme voiture de société^[1], le nom « Adenauer-Mercedes » est devenu courant pour la 300 W 186. En plus de ce type, il y avait d’autres Mercedes 300 comme la W 188 ou la bien connue 300 SL Papillon (W 198).

Jusqu’à l’introduction de la Mercedes-Benz 600 (W 100) en 1964, la W 186 et sa successeur, la W 189, était « la » berline d’État allemande par excellence, qui était également utilisée par plusieurs chefs d’État dans d’autres pays. De même, de nombreuses personnalités éminentes étaient propriétaires d’une Mercedes-Benz 300^[2],[3].