Mercedes-Benz F125 | ||||||||
Au salon de l'automobile de Tokyo 2011. | ||||||||
Marque | Daimler-Mercedes-Benz | |||||||
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Années de production | 2011 | |||||||
Classe | Concept-car | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Voiture électrique à pile à hydrogène | |||||||
Moteur(s) | 4 moteurs électriques « e4MATIC » | |||||||
Position du moteur | Sur les essieux | |||||||
Puissance maximale | 230 kW-312 ch | |||||||
Transmission | Transmission intégrale « e4MATIC » | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 701 kg | |||||||
Vitesse maximale | 220 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 4,9 s | |||||||
Autonomie | (annoncée) 1000 km | |||||||
Émission de CO2 | 0 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline de luxe | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 5 000 mm | |||||||
Largeur | 1 980 mm | |||||||
Hauteur | 1 420 mm | |||||||
Empattement | 3 330 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mercedes-Benz F125! concept (F de Forschungsfahrzeug, expérimental, en allemand, et 125 pour 125 ans de la fondation de Daimler-Mercedes-Benz) est une berline concept-car électrique à pile à hydrogène de luxe, du constructeur automobile allemand Daimler-Mercedes-Benz. Elle est présentée au salon de l'automobile de Francfort (IAA) 2011, pour célébrer le 125e anniversaire de l'invention du premier moteur Daimler Type P de 1886 de Daimler-Motoren-Gesellschaft (devenu Daimler-Mercedes-Benz en 1926)[1].