![]() Maquette d'un Me 309. | |
Constructeur | ![]() |
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Rôle | Avion de chasse |
Statut | Resté à l'état de prototype |
Premier vol | |
Date de retrait | |
Nombre construits | 4 exemplaires |
Équipage | |
1 pilote | |
Motorisation | |
Moteur | Daimler Benz DB 602-B |
Nombre | 1 |
Type | Moteur à pistons |
Puissance unitaire | 1 495 ch |
Dimensions | |
Envergure | 11,04 m |
Longueur | 9,46 m |
Hauteur | 3,45 m |
Surface alaire | 16,6 m2 |
Masses | |
À vide | 3 530 kg |
Avec armement | 4 250 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 733 km/h |
Plafond | 11 400 m |
Rayon d'action | 1 100 km |
Charge alaire | 256 kg/m2 |
Rapport poids/puissance | 0,31 kg/ch |
Armement | |
Interne | 1 canon MK 108 de 30 mm (moyeu d'hélice) 2 canons MG 151/20 de 20 mm (capot) 4 mitrailleuses MG 131 de 13 mm (ailes) |
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Le Messerschmitt Me 309 était un prototype d'avion de chasse allemand développé dans les premières années de la Seconde Guerre mondiale pour remplacer le Messerschmitt Bf 109. Bien qu'ayant amené beaucoup d'innovations, les performances du Me 309 laissèrent à désirer et le projet fut abandonné en 1943 après seulement 4 prototypes en raison des nombreux problèmes rencontrés.
Le Me 309, modèle directement dérivé des Me 209 et Me 209-II, était l'un des nombreux projets visant à remplacer le vieillissant Bf 109.