Mikoyan-Gourevitch MiG-31

Mikoyan-Gourevitch MiG-31
Un MiG-31 de l'armée de l'air russe, en vol au-dessus d'une zone non identifiée de Russie, en 2012.
Constructeur	Mikoyan-Gourevitch
Rôle	Avion d'interception
Statut	En service
Premier vol	Septembre 1975
Mise en service	1981
Coût unitaire	42,1 millions d'euros[1]
Nombre construits	environ 500
Dérivé de	Mikoyan-Gourevitch MiG-25
Équipage
1 pilote + 1 opérateur radar
Motorisation
Moteur	Aviadvigatel/Soloviev D-30F-6
Nombre	2
Type	Turboréacteur avec postcombustion
Poussée unitaire	152 kN (avec PC)
Dimensions
Envergure	13,46 m
Longueur	22,69 m
Hauteur	6,15 m
Surface alaire	61,52 m2
Masses
À vide	21 820 kg
Carburant	15 905 kg
Avec armement	41 000 kg
Maximale	46 200 kg
Performances
Vitesse maximale	3 200 km/h (Mach 2.83)
Plafond	26 400 m
Vitesse ascensionnelle	12 480 m/min
Rayon d'action	1 200[2] km
Autonomie	3 300 km
Armement
Interne	un canon rotatif GSh-6-23 (6 tubes de 23 × 115 mm à 10 000 coups/min) avec 260 obus
Externe	missiles air-air Vympel R-33 à guidage radar semi-actif R-37 à longue portée R-60 à auto-directeur infrarouge R-40R semi-actif et R-40T infrarouge
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Mikoyan-Gourevitch MiG-31 (code OTAN : « Foxhound ») est un intercepteur d'origine soviétique (actuellement russe). Il est dérivé du célèbre MiG-25 Foxbat, dont il conserve l'allure générale et les performances élevées, mais en diffère notamment par la présence d'un second membre d'équipage et d'un radar à capacité « look-down shoot-down » (détection et tir sur des cibles volant à une altitude inférieure).