Équipe |
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Constructeur | Scuderia Minardi |
Année du modèle | 2001 |
Concepteurs |
Gustav Brunner Gabriele Tredozi |
Châssis | Monocoque en fibre de carbone |
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Suspension avant | Tirants et barre de torsion, amortisseurs Sachs |
Suspension arrière | Poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Sachs |
Nom du moteur | European |
Cylindrée |
2 997 cm3 790 ch à 16 200 tr/min |
Configuration | V10 à 72° |
Position du moteur | Longitudinal arrière |
Boîte de vitesses | Longitudinale semi-automatique séquentielle |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Système de freinage | Freins à disque et étriers Brembo |
Dimensions et poids |
Voie avant : 1 480 mm Voie arrière : 1 410 mm Poids : 600 kg |
Carburant | Elf |
Pneumatiques | Michelin |
Partenaires | European |
Pilotes |
20. ![]() 20. ![]() 21. ![]() |
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Début | Le au GP d'Australie 2001 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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17 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 11e avec aucun point |
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Championnat pilotes |
Tarso Marques : 22e Fernando Alonso : 23e Alex Yoong : 26e |
Chronologie des modèles (2001)
La Minardi PS01 est la monoplace de la Scuderia Minardi engagée lors de la saison 2001 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Tarso Marques qui n'a pas couru dans la discipline-reine depuis la saison 1997, par l'Espagnol Fernando Alonso, le protégé de Flavio Briatore et le Malaisien Alex Yoong, qui remplace Marques en fin de saison. La PS01 est équipée d'un moteur European, qui est en réalité un moteur Ford-Cosworth Zetec-R rebadgé et dont la conception remonte à 1998.