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Mitsubishi F-1
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| Constructeur |  Mitsubishi Fuji Heavy Industries
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|---|---|
| Rôle | Avion multirôle |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Nombre construits | 77 |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Ishikawajima-Harima TF40-IHI-801A |
| Nombre | 2 |
| Type | Turboréacteur |
| Poussée unitaire | 22,8 kN |
| Dimensions | |
| Envergure | 7,88 m |
| Longueur | 17,86 m |
| Hauteur | 4,48 m |
| Surface alaire | 21,2 m2 |
| Masses | |
| À vide | 6 358 kg |
| Maximale | 13 674 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 1 700 km/h |
| Plafond | 15 240 m |
| Rayon d'action | 2 870 km |
| Charge alaire | 645 kg/m2 |
| Armement | |
| Interne | 1 canon JM61A1 Vulcan de 20 mm |
| Externe | 2 720 kg de charge (bombes, roquettes, missiles air-air AIM-9 Sidewinder, missiles anti-navire Mitsubishi ASM-1 ou ASM-2, etc.) |
| modifier |
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Le Mitsubishi F-1 est le premier avion de combat développé et fabriqué par le Japon après la Seconde Guerre mondiale. Dérivé de l'avion d'entraînement Mitsubishi T-2, il est principalement destiné à l'attaque anti-navires, avec pour mission secondaire l'attaque au sol et des capacités air-air limitées. Le F-1 a été construit à 77 exemplaires, mis en service à la fin des années 1970 et retiré en 2006, remplacé par le Mitsubishi F-2.