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Constructeur | ![]() |
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Rôle | Avion d'entraînement |
Premier vol | |
Mise en service | |
Date de retrait | |
Nombre construits | 90 |
Équipage | |
1 instructeur, 1 élève | |
Motorisation | |
Moteur | Ishikawa-Harima TF40-801A |
Nombre | 2 |
Type | Turboréacteur |
Poussée unitaire | 32,4 kN |
Dimensions | |
Envergure | 7,90 m |
Longueur | 17,90 m |
Hauteur | 4,40 m |
Surface alaire | 21,20 m2 |
Masses | |
À vide | 6 307 kg |
Maximale | 12 800 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 1 700 km/h |
Plafond | 15 200 m |
Rayon d'action | 2 590 km |
Armement | |
Interne | 1 canon JM61A1 Vulcan de 20 mm |
Externe | 2 000 kg de charge (missiles air-air AIM-9 Sidewinder, bombes Mk-82 de 500 livres, etc.) |
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Le Mitsubishi T-2 est un avion d'entraînement à réaction conçu et fabriqué par le Japon. Il s'inspire clairement du SEPECAT Jaguar et est d'ailleurs équipé des mêmes moteurs (des Rolls-Royce/Turboméca Adour construits sous licence). Le T-2 a été construit à 90 exemplaires mis en service en 1975, et dérivé en avion d'attaque monoplace désigné Mitsubishi F-1.