Un F-2 le 30 janvier 2009. | |
Constructeur | Mitsubishi |
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Rôle | Avion multirôle |
Premier vol | |
Mise en service | |
Date de retrait | Toujours en service |
Nombre construits | 98 construits entre 1995 et 2011 |
Dérivé de | General Dynamics F-16 Fighting Falcon |
Équipage | |
1 pilote | |
Motorisation | |
Moteur | General Electric F110-GE-129 |
Nombre | 1 |
Type | Turboréacteur |
Poussée unitaire | 76 kN (131 kN avec post-combustion) |
Dimensions | |
Envergure | 11,13 m |
Longueur | 15,52 m |
Hauteur | 4,69 m |
Surface alaire | 34,84 m2 |
Masses | |
À vide | 9 527 kg |
Avec armement | 15 000 kg |
Maximale | 22 100 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 2 300 km/h (Mach 1,9) |
Plafond | 18 000 m |
Rayon d'action | 834 km |
Charge alaire | 430 kg/m2 |
Rapport poussée/poids | 0,89 |
Armement | |
Interne | 1 canon JM61A1 Vulcan de calibre 20 mm |
Externe | 8 085 kg de charge externe air-air: AIM-9 Sidewinder, AIM-7 Sparrow,Mitsubishi AAM-1 (en), Mitsubishi AAM-2 (en), Mitsubishi AAM-3 air-sol: missile antinavire ASM-1 (en) et ASM-2 (en), JDAM |
Avionique | |
1 radar Mitsubishi à Radar à antenne active, commande de vol électrique, affichage tête haute | |
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Le Mitsubishi F-2 est un avion de chasse multirôle japonais construit par Mitsubishi. Il est basé sur le F-16 de General Dynamics (devenu depuis 1993 Lockheed Martin), compagnie qui est un important sous-traitant de Mitsubishi sur le F-2. Il est parfois surnommé Vipère Zéro par ses pilotes qui sont appelés F-2 charmeurs parce qu'ils sont des sortes de charmeurs de serpents.