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Cet article est une ébauche concernant les camions.
| Mitsubishi Fuso Canter | |
 Fuso Canter (2023) | |
| Appelé aussi | Colt Diesel (Indonésie) |
|---|---|
| Marque |  Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
|
| Années de production | 1963 - |
| Usine(s) d’assemblage |  Tramagal
|
| Classe | Camion de petit tonnage |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Moteur Diesel |
| Puissance maximale | 175 ch |
| Couple maximal | 430 N m |
| Transmission | Propulsion Boîte 6 rapports |
| Poids et performances | |
| PTAC | 3 500 kg + 1 000 kg |
| Vitesse maximale | 90 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Fourgon, benne et châssis-cabine plateau |
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Le Mitsubishi Canter est un modèle de camion produit depuis 1963 par le constructeur japonais Mitsubishi en 8 générations. Le marché européen est approvisionné exclusivement avec des Canter de l'usine d'assemblage Mitsubishi Fuso à Tramagal, au Portugal[1]. Actuellement, les moteurs Fiat Powertrain Technologies et la transmission par ZF Friedrichshafen sont installés dessus depuis 2009. Pour se conformer aux normes en vigueur au Japon à partir de 2015 normes d'émissions plus strictes, tous les modèles Canter utilisent le même 4 temps, refroidi à l'eau, Le moteur diesel industriel F1C DOHC4 FPT turbocompressé et refroidi par air comme Fiat Ducato et Iveco Daily, et sont vendus dans tous les marchés.
En Indonésie, le Mitsubishi Fuso Canter a été nommé Colt Diesel. Il est rare d'utiliser "Colt Diesel".
- ↑ (en-US) « FUSO – EU Plant », sur FUSO Trucks Europe -, (consulté le )