Le monocycle tout terrain est un sport d'aventure qui consiste à parcourir un terrain accidenté sur un monocycle. Le monocycle tout terrain ( muni ) se pratique sur un terrain similaire au VTT. Cependant, le muni nécessite beaucoup plus d'attention aux micro-caractéristiques de la courte distance devant la roue[1]. L'absence de roue libre sur les monocycles signifie que les descentes doivent être contrôlées tout au long du parcours, et l'absence typique de système de vitesses (bien que des moyeux à deux vitesses soient disponibles) empêche le cycliste d'atteindre des vitesses élevées. Le Muni se pratique généralement sur des monocycles spécialement conçus, équipés de moyeux solides, de gros pneus à crampons, de pédales à adhérentes et de cadres robustes[2]. Certains sont également équipés de freins à patins ou à disque, le levier étant monté sous le nez de la selle. Le frein sert principalement à compenser la force de la pente en descente, tandis que les pratiquants plus experts l'utilisent également pour décélérer ou s'arrêter[3]. De plus en plus de monocyclistes utilisent des guidons tels que le t-bar[4].
Les monocyclistes ont également besoin de quelques compétences supplémentaires par rapport à celles requises pour le VTT ou le monocycle classique, la force de base, l'endurance et l'équilibre étant essentiels[5].