Monorail de Las Vegas | ||
Rame vers la station SLS Sahara. | ||
Situation | ![]() |
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Type | Monorail | |
Entrée en service | 15 juillet 2004 | |
Longueur du réseau | 6,4 km | |
Lignes | 1 | |
Stations | 7 | |
Rames | Bombardier Mark VI | |
Fréquentation | près de 5 millions / an | |
Propriétaire | Convention & Visitors Authority | |
Exploitant | service suspendu | |
Vitesse moyenne | 25 km/h | |
Vitesse maximale | 80 km/h | |
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Le monorail de Las Vegas est un système de transport en commun du type monorail sans conducteur à l'est et approximativement parallèle au Strip de Las Vegas (Nevada) mis en service le . L'unique ligne de 6,4 km et sept stations, n'entrant pas dans la ville de Las Vegas, assure une fonction de navette entre plusieurs grands hôtels-casinos, du SLS (ex-Sahara) au MGM Grand, soit huit importants complexes hôteliers ainsi que le centre des congrès de Las Vegas. La fréquentation annuelle est tombée de 10,3 millions de passagers en 2005 à 4,2 millions en 2013.
Le monorail est exploité par une société à but non lucratif enregistrée, autorisée en vertu de la loi du Nevada puisque le monorail fournit un service public. L'État du Nevada a aidé au financement obligataire, mais aucun argent public n'a été utilisé dans la construction. La ligne était détenue et gérée par la Las Vegas Monorail Company jusqu'à sa faillite en 2020, vendue en novembre 2020 au Convention & Visitors Authority[1].