Back Monteverdi Safari German Monteverdi Safari English مونتوردی سافاری Persian モンテヴェルディ・サファリ Japanese Monteverdi Safari Dutch Monteverdi Safari Polish Monteverdi Safari Swedish Monteverdi Safari Ukrainian
| Monteverdi Safari / Sahara | |
| |
| Marque |  Monteverdi
|
|---|---|
| Années de production | 1976 - 1982 |
| Production | 2 700 exemplaire(s) |
| Classe | SUV 4x4 de luxe |
| Usine(s) d’assemblage | Assemblage : Binningen, Suisse. Carrosserie : Fissore Cherasco  Italie[1]
|
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 5,210 cm3 Chrysler V8 318 LA 5,654 cm3 Navistar engines SV-345 V8 (I.H.) 7,206 cm3 Chrysler 440 RB V8 |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2,120/2,200 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 3/5 portes |
| Suspensions | 4 roues indépendantes |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 510 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 760 mm |
| Empattement | 2 540 mm |
modifier  |
|
Le Monteverdi Safari est un véhicule tout terrain (SUV) de luxe, présenté par Peter Monteverdi en 1976. Sa production n'a débuté qu'en 1977[1]. et a pris fin en 1982, dès lors que la production du International Harvester Scout, qui servait de base au Safari, a pris fin. Il y avait aussi une version d'entrée de gamme appelée Sahara, qui a conservé la carrosserie d'origine du Scout avec quelques petites modifications.
- (de) Götz Leyrer et Ferdinand Simoneit (dir.), « Test: Monteverdi Safari », Auto, Motor und Sport, vol. 10 (1977), , p. 50–56