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Pour les articles homonymes, voir Morane (homonymie), Saulnier, MS et 406.
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Morane-Saulnier MS.406
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 D-3801 rénové et peint assez librement, dans une livrée voulant rappeler les MS-406 de la chasse française en 1939-1940. | |
| Constructeur |  SNCAO
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|---|---|
| Rôle | Avion de chasse |
| Premier vol | (MS.405) |
| Mise en service | |
| Nombre construits | ~ 1 090 |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Hispano-Suiza 12Y-31 |
| Nombre | 1 |
| Type | 12 cylindres en V |
| Puissance unitaire | 860 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 10,65 m |
| Longueur | 8,15 m |
| Hauteur | 2,82 m |
| Surface alaire | 17,1 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 893 kg |
| Maximale | 2 720 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 486 km/h |
| Plafond | 9 850 m |
| Vitesse ascensionnelle | 660 m/min |
| Rayon d'action | 900 km |
| Armement | |
| Interne | 1 canon Hispano-Suiza HS-9 ou HS-404 de 20 mm avec 60 obus, 2 mitrailleuses MAC 34 de 7,5 mm dans la voilure avec 300 coups chacune. |
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Le Morane-Saulnier MS.406 est le premier avion de chasse moderne des années 1930 à entrer en service dans les unités de l'Armée de l'air française, et un des avions de combat français les plus connus, avec le Dewoitine D.520, de la Seconde Guerre mondiale. Il est le premier chasseur français dépassant les 400 km/h[1], et l'un des deux appareils français de ce type construits à plus de 1 000 exemplaires, avec le Potez 63.