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Les moteurs JTD (1997) Multijet ou MJet (2003) et Multijet II ou MJet II (2009) sont des moteurs Diesel de dernière génération utilisant le système d'injection common rail inventé et développé par les laboratoires de R&D du groupe Fiat Auto.
La première berline à recevoir un moteur Di directe fut la Fiat Croma 2,0l Tdi en suivi par l'Austin MONTEGO quelques mois plus tard en coopération avec Bosch. L'injection directe à rampe commune (common rail) a été introduite avec l'Alfa Romeo 156 en .
JTD signifie Jet Turbo Diesel.