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| Bras d'Or | |
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| Autres noms | FHE 400 |
|---|---|
| Type | Hydroptère |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine royale canadienne
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| Commandé | 1963 |
| Lancement | 23 juillet 1968 |
| Armé | Forces armées canadiennes |
| Équipage | |
| Équipage | Estimé: 25 membres
Réel: Entre 30 et 35 membres |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 45,95 m |
| Maître-bau | 6,55 m (coque) 19,8 m (avec ailes portantes) |
| Propulsion | 1 bloc diesel PAXMAN Ventura 16YJCM entre 2000 et 2800 c.v (mode détection) 1 turbine à gaz Pratt & Whitney FT4A-2 entre 22 000 et 30 000 c.v (mode attaque) |
| Puissance | Entre 2000 et 30 000 C.V |
| Vitesse | 12 nœuds sur coque 50 à 60 nœuds en mode hydroptère |
| Carrière | |
| Pavillon | Canada |
| Port d'attache | Musée maritime du Québec |
| modifier |
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Le NCSM Bras d'Or (FHE 400) était un hydroptère expérimental de la Marine royale canadienne conçu dans les années 1960 pour la détection de sous-marins soviétiques pouvant s'approcher des rives du Canada.
De par sa conception, un hydroptère est plus rapide et moins bruyant qu'une embarcation standard. Le NCSM Bras d'Or est le prototype d'un navire d'escorte pouvant profiter de cette vitesse.