NCSM Magnificent (CVL 21) | |
Autres noms | HMS Magnificent (36) |
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Type | Porte-avions |
Classe | Classe Majestic |
Histoire | |
A servi dans | Marine royale canadienne |
Chantier naval | Harland and Wolff, Belfast |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | |
Statut | Désarmé en juillet 1956 démoli en 1965 |
Équipage | |
Équipage | 1 100 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 211,84 m hors tout (pont d'envol) |
Maître-bau | 24,38 m à la flottaison |
Tirant d'eau | 7,16 m |
Déplacement | 14 224 t standard |
Propulsion | Turbines à vapeur Parsons à simple réduction, 4 chaudières Admiralty à 3 corps timbrées à 400 psi (2,76 MPa), 2 lignes d'arbres |
Puissance | 40 000 ch (30 MW) |
Vitesse | 24,5 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | aucun |
Armement | 24 canons de 2 livres 19 canons Bofors de 40 mm |
Rayon d'action | (distances franchissables) 12 000 milles à 14 nœuds ; 8 000 milles à 20 nœuds ; 6 200 milles à 23 nœuds |
Aéronefs | 37 Fairey Firefly Hawker Seafury Grumman Avenger Sikorsky HO4S |
Carrière | |
Port d'attache | Halifax, Canada |
Indicatif | CVL-21 |
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Le NCSM Magnificent est un porte-avions canadien de la classe Majestic qui a servi dans la Marine royale canadienne de 1948 à 1956. Il est considéré comme le quatrième porte-avions du Canada[1] et son deuxième depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Il fut restitué au Royaume-Uni en 1956, et y fut maintenu en réserve jusqu'à sa condamnation en 1965.