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« Shoki » redirige ici. Pour le conte japonais, voir Shoki (conte japonais).
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Ki-44-IIb
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 Un Ki-44 en 1943. | ||
| Constructeur |  Nakajima Hikōki Kabushiki Gaisha
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| Rôle | Avion de chasse | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Date de retrait | ||
| Nombre construits | 1 225 (1940 - 1944) | |
| Équipage | ||
| 1 pilote | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Nakajima Ha-109 | |
| Nombre | 1 | |
| Type | 14 cylindres en étoile | |
| Puissance unitaire | 1 520 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 9,45 m | |
| Longueur | 8,75 m | |
| Hauteur | 3,25 m | |
| Surface alaire | 15 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 1 944 kg | |
| Maximale | 2 550 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 605 km/h | |
| Plafond | 11 200 m | |
| Rayon d'action | 1 296 km | |
| Armement | ||
| Interne | 2 mitrailleuses Ho-103 de 12,7 mm et 2 canons 'fusée' Ho-301 de 40 mm | |
| Externe | 2 réservoirs de 130 litres | |
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Le Nakajima Ki-44 Shoki, surnommé Tojo selon le système de désignation allié, était un intercepteur rapide qui fut fabriqué en petites quantités mais actif jusqu'à la fin de la guerre. Son cousin le Nakajima Ki-43 Hayabusa lui vola la célébrité et il fut remplacé par le Ki-84. C'était un appareil atypique en son temps car il avait été conçu pour être rapide et bien armé contrairement aux autres avions japonais contemporains.