Nieuport IIN
Nieuport IIN au Musée de l'Air et de l'Espace, Paris-Le Bourget.
| Rôle | Sport |
|---|---|
| Constructeur | Nieuport |
| Équipage | 1 |
| Premier vol | 1910 |
| Mise en service | 1911 |
| Retrait | 1915 |
| Production | Environ 60 |
Dimensions
| Longueur | 7,15 m |
|---|---|
| Envergure | 8,65 m |
| Hauteur | 2,60 m |
| Aire alaire | 14 m2 |
| Max. à vide | 0,24 t |
|---|---|
| Max. au décollage | 0,35 t |
| Moteur(s) | un Nieuport-Darracq de 28 ch |
|---|
| Vitesse maximale | 120 km/h |
|---|---|
| Autonomie | 3 h |
Le Nieuport II est un monoplan de sport dessiné par Édouard Nieuport.
À l’occasion du Salon aéronautique de Paris de 1910 la SGAL exposa un nouveau monoplan de sport que Henri Depasse, nommé directeur commercial de la SGAL, présenta comme Nieuport II[1]. En fait le premier Nieuport II avait volé plusieurs mois plus tôt et l’appareil exposé au Grand Palais en octobre 1910 présentait déjà diverses modifications.
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