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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, l’Autriche et la Tchéquie.
| Nordbahn | |||||||||
| Ligne de Vienne à Břeclav | |||||||||
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| Pays | Autriche, République tchèque
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| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 77,928 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
140 km/h | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 15 kV – 16,7 Hz En Autriche 25 kV – 50 Hz En République tchèque |
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La Nordbahn (Ligne du Nord) est une ligne de chemin de fer autrichienne reliant Vienne (gare de Vienne-Praterstern) à Břeclav (Moravie, République tchèque). Construite à partie des années 1830, elle fut le premier réseau ferré de l'empire d'Autriche, et fut exploitée par la Kaiser Ferdinands-Nordbahn (de), qui fut nationalisée en 1906. Elle fait partie du corridor paneuropéen IV et du réseau transeuropéen de transport no 22 qui va d'Athènes à Dresde.